Por: fleisman
Respecto al tranvía algunas aclaraciones. La gente de Zaragoza deberá cambiar sus hábitos de movilidad. el que use el coche tendrá que sufrir un poco porque el tranvía tendrá prioridad. Esto es lo...
View ArticlePor: Carlos
Fleisman, de acuerdo en que el tranvía es un excelente medio de transporte, pero para ello hay que establecer una serie de "enlaces" adecuados. Pienso que con una línea longitudinal como la planteada...
View ArticlePor: Chema
Pero la gente se ha vuelto loca o que pasa en esta ciudad. Pero nadie se da cuenta que el 90% de esta ciudad trabaja fuera de ella en poligonos y va a seguir cogiendo el coche. Esto es un atraso total,...
View ArticlePor: Carlos
Chema, no sé los porcentajes de personas que trabajan fuera del núcleo urbano. Lo cierto es que muchas. Y los que trabajan en el centro tenemos que vivir en las afueras. Lo malo es no poder trabajar en...
View ArticlePor: fermín
Pues a mí el tranvía no me parece una mala opción. Va a unir Zaragoza de norte a sur, pasando por puntos neurálgicos como la Casa Grande, el campus, Independencia, el Mercado Central y el Áctur. Además...
View ArticlePor: Carlos
Gracias por manifestar tu opinión. Yo no lo tengo tan claro, aunque tampoco me opongo al tranvía, no lo veo como la solución. De todos modos ya no hay vuelta a trás, así que deseo que sea un éxito y...
View ArticlePor: Marcelo
Personalmente opino que la reimplantación del tranvía en Zaragoza es un paso adelante en la dirección correcta. Son vehículos silenciosos, accesibles, rápidos y de gran capacidad, mucho más atractivos...
View ArticlePor: Carlos
Gracias Marcelo, conforme pasa el tiempo creo que será una buena decisión. Pero por ahora sólo produce algo más que molestias. Los comerciantes de Gran Vía están al borde del colapso económico y eso...
View ArticlePor: Julio
No puedo entender cómo es posible en el siglo XXI, cuando en todo el mundo avanzado, luchan por quitar las cicatrices de hierro en las ciudades, he incluso el tren de larga y corta distancia que...
View ArticlePor: Z-30 | Alas de Plomo
[…] Estamos instalando un tranvía moderno, no contaminante (si exceptuamos que producir energía eléctrica para que circule, tiene un coste económico elevado, y su producción genera también residuos...
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